
新浪科技讯 1月22日上午消息 ,新世续航BMW正在加速推进旗下智能纯电运动型多功能车(SAV)——新世代BMW iX3长轴距版的长轴车展超全球首秀 。该车型专为中国市场研发 ,距版将于具备将于2026年北京国际车展全球首发 ,北京并计划于今年下半年正式上市 。首发刹停
作为首款基于“新世代”架构打造的无感AI芯片发展长轴距纯电SAV ,新世代BMW iX3长轴距版集成了BMW在电动化 、综合数字化与本土化战略上的新世续航多项新技术 。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官宝思齐表示 :“新世代BMW iX3长轴距版代表着我们为中国市场融合创新、长轴车展超驾驶乐趣与数字智能的距版将于具备重要里程碑。由中国研发团队推动的北京新世代技术,正逐步成为BMW全球技术版图与品牌基因的首发刹停重要组成部分 。”
搭载自研“驾控超级大脑”,无感多模态具备无感刹停功能
为了满足中国高端用户在舒适性与空间感上的综合需求,新世代BMW iX3长轴距版的新世续航轴距加长108毫米。同时 ,车辆依然保持了宝马SAV车型所特有的均衡比例与运动气质 。
BMW为中国市场特别研发了底盘与悬挂系统,以确保从日常城市通勤到长途高速驾驶等多样化的驾驶场景下 ,都能实现舒适与稳定的平衡。长轴距设计依然保持了BMW的灵活性 、转向精度与车辆控制性 。

据介绍,新世代BMW iX3长轴距版的操控体验得益于宝马自研的“驾控超级大脑”中央域控单元与BMW动态性能控制软件。该系统深度融合动力 、生成式制动、能量回收与转向功能 ,实现一致反馈与自然顺畅的驾驶体验 。其信息处理速度较前代提升10倍 ,每秒可完成1000次动态计算;即使在120km/h高速且ABS介入的紧急制动与避让场景下,反馈依然迅速稳健。
在新世代BMW iX3长轴距版上,还具备无感刹停功能 ,在日前的全球首试活动中 ,媒体们也得以提前感受宝马首发的这一功能。据介绍 ,该功能依托于“驾控超级大脑”与“动态性能控制系统”的AI芯片协同 ,实现能量回收与机械制动无缝衔接。
无感刹停功能带来两大好处
